⚙ L’AVION ET SES INSTRUMENTS

L’avion d’hier

  • Structure simple et légère : aluminium, composites.
  • Motorisation à pistons (essence aviation ou auto-adaptée).
  • Aérodynamique classique : ailes fixes, train tricycle ou classique.
  • Avionique de base : instruments mécaniques ou “glass cockpit” sur modèles récents.
  • Utilisation : formation, loisirs, petits déplacements.

L’avion d’aujourd’hui

  • Matériaux composites plus résistants et légers.
  • Avionique numérique (cockpit tout écran, GPS, autopilote abordable).
  • Sécurité renforcée : parachute de cellule (Cirrus), systèmes anticollision (ADS-B).
  • Motorisations alternatives : moteurs diesel/Jet-A1, hybrides, début de l’électrique.

L’avion de demain

  • Électrification progressive : vols courts, écoles de pilotage, drones habités.
  • Hydrogène en expérimentation pour autonomie plus longue.
  • Autonomie accrue : assistance au pilotage, IA, vols semi-automatisés.
  • Interconnexion : communication avion ↔ sol ↔ cloud (maintenance prédictive, météo temps réel).
  • Éco-conception : réduction bruit, consommation, empreinte carbone.

Les instruments d’hier (mécaniques)

  1. Anémométrie (vitesse, altitude, vario) → mesurent la pression d’air pour déterminer vitesse, altitude et taux de montée/descente.
  2. Horizons et cap (gyroscopiques ou électroniques) → horizon artificiel, conservateur de cap, inclinomètre pour l’assiette et l’orientation.
  3. Magnétisme → compas magnétique comme référence de base.
  4. Moteur → instruments de régime, température, pression, carburant.

Les instruments d’aujourdh’ui

  • Passage des instruments analogiques (« aiguilles ») aux glass cockpits (écrans LCD, EFIS).
  • GPS intégré pour navigation, souvent couplé à l’autopilote.
  • ADS-B pour le trafic et la météo en temps réel.
  • Capteurs numériques plus précis, moins sensibles aux erreurs mécaniques.

Les instruments de demain

  • Plus de connectivité (liaison avec tablettes/smartphones, cloud).
  • Réduction de la charge de travail grâce à l’intelligence artificielle et alertes prédictives.
  • Vision synthétique et réalité augmentée pour améliorer la sécurité en conditions dégradées.
  • Instruments plus compacts, légers, économes en énergie.