✈️ LES ZONES

🛩️ Présentation des zones R, P et D en aviation (France)

✈️ 1. Introduction : les espaces aériens à statut particulier

En France, l’espace aérien est organisé pour assurer la sécurité et coordonner les usages civils et militaires.
Certaines portions sont soumises à des restrictions : ce sont les zones à statut particulier, désignées par les lettres :

  • R → Zone Restreinte
  • P → Zone Prohibée
  • D → Zone Dangereuse

Ces zones sont définies par le Service de l’Information Aéronautique (SIA) et publiées dans les documents officiels (voir plus bas).

🟥 2. Les différents types de zones

🔴 Zone P – Zone Prohibée

  • Signification : Interdiction totale de pénétrer, pour tout aéronef civil ou militaire non autorisé.
  • Objectif : Protéger des sites sensibles (nucléaire, militaires, gouvernementaux, etc.).
  • Exemples :
    • P23 : Paris (zone interdite autour du centre politique)
    • P112 : Centrale nucléaire de Civaux
  • Régime : interdiction permanente, sauf dérogation expresse.

🟠 Zone R – Zone Restreinte

  • Signification : Accès soumis à conditions, uniquement après autorisation de l’autorité compétente (souvent militaire).
  • Objectif : Sécurité nationale, entraînement militaire, essais, zones industrielles sensibles.
  • Exemples :
    • R45 : Cazaux (grande zone d’entraînement militaire)
    • R138 : Istres
  • Régime :
    • Peut être temporairement activée ou non (horaires précisés dans l’AIP).
    • Certaines zones sont « gérées par accord de coordination », permettant des transits civils lorsque la zone n’est pas active.

🟡 Zone D – Zone Dangereuse

  • Signification : Zone où des activités dangereuses pour les aéronefs peuvent se produire (tir, parachutage, activités militaires, etc.).
  • Objectif : Informer les pilotes, mais non interdite — c’est à eux d’éviter la zone lorsqu’elle est active.
  • Exemples :
    • D18 : Biscarrosse (centre d’essais de tirs)
    • D7 : Toulon (manœuvres navales)
  • Régime :
    • Survol autorisé mais fortement déconseillé pendant les périodes d’activité.

🗺️ 3. Comment sont identifiées ces zones ?

Chaque zone a une désignation alphanumérique, par exemple :

  • R 31 A / B / C
  • P 23
  • D 18

Le numéro et la lettre identifient la zone géographiquement et parfois selon sa subdivision verticale.

🕑 4. Activation et horaires

  • Les horaires sont publiés dans l’AIP France – ENR 5.1, et dans les NOTAM en cas d’activation temporaire.
  • Certaines zones sont permanentes, d’autres temporaires ou conditionnelles.
  • Exemple de mention :

H24 : active en permanence
MON–FRI 0700–1700 : active du lundi au vendredi

📚 5. Documents de référence officiels

Les références réglementaires et cartographiques principales sont :

🔹 AIP France (Aeronautical Information Publication)

➡️ https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr

ENR 5.1 : Zones à statut particulier (P, R, D)

ENR 6 : Cartes en route (visualisation graphique)

AIC : Circulaires d’information aéronautique (changements temporaires)

🔹 Cartes aéronautiques OACI – SIA

  • Cartes 1/500 000 et 1/1 000 000 éditées par le SIA
  • Les zones P, R et D y sont représentées par des tracés rouges/orangés avec leur code

🔹 NOTAM (Notice to Airmen)

  • Fournissent les modifications temporaires d’activité (activation exceptionnelle d’une zone R ou D, par exemple)
  • Consultables sur le site du SIA ou via des outils comme Olivia (DGAC) ou Skybriefing

📍 6. En résumé

ZoneNomStatutSurvol possible ?Exemple
PProhibéeInterdite🚫 NonP23 – Paris
RRestreinteAutorisation nécessaire⚠️ Seulement si inactive ou autoriséeR45 – Cazaux
DDangereuseConseillée d’éviter✅ Oui, à tes risquesD18 – Biscarrosse

🤣TRIBUTE A : Pacôme expert en ZONES « R »🤣