🧰 Les équipements du pilote d’avion léger (VFR)
⚖️ 1. Les documents réglementaires à avoir sur soi (pilote)
Selon la réglementation DGAC / EASA (Part-FCL) et l’arrêté du 31 juillet 1981 modifié :
📄 Obligatoires en vol pour le pilote :
- Licence de pilote (PPL, LAPL, ULM, etc.)
- Certificat médical en cours de validité (classe 2 ou LAPL)
- Pièce d’identité (CNI ou passeport)
- Carnet de vol (non obligatoire à bord, mais doit être tenu à jour pour les contrôles ou validations)
- Autorisation radio (FCL.055) si tu utilises la radiocommunication en anglais
- Documents avion (non à toi, mais à bord) :
- CDN / ARC (certificat de navigabilité)
- Licence de station radio
- Manuel de vol (POH)
- Attestation d’assurance
- Registre de maintenance et masse/centrage
🟢 En pratique : la licence + médical + pièce d’identité doivent toujours être sur toi.
Les autres documents sont à bord de l’aéronef.
🧭 2. Les documents réglementaires de navigation
Un pilote VFR doit disposer :
- de cartes aéronautiques à jour (échelle 1/500 000 ou 1/250 000 selon le vol)
- des cartes VAC (Visual Approach Chart) des terrains utilisés (départ, arrivée, déroutement)
- des informations NOTAM et météo récentes avant le vol
- du plan de vol si obligatoire (espace contrôlé, traversée maritime, etc.)
🔸 La mise à jour des cartes (au moins édition annuelle) est considérée réglementairement obligatoire :
« Le pilote doit disposer de documents et cartes à jour pour préparer et exécuter le vol » (Part-NCO.OP.135).
🧠 3. Les équipements personnels recommandés
🎧 Casque radio
- Indispensable pour la communication claire (ATC, passagers).
- Atténuation du bruit moteur (confort + sécurité auditive).
- Types :
- Passif : bon marché, efficace.
- ANR (Active Noise Reduction) : confort supérieur (Bose A20, Lightspeed Zulu…).
🖊️ Planchette de vol (kneeboard)
- Très pratique pour garder sous la main :
- fiche de navigation,
- cartes,
- stylo/crayon,
- check-list rapide,
- fréquence ATC.
- Certains modèles ont :
- pinces élastiques, support tablette, ou housse plastique anti-reflet.
✏️ Crayon gras / effaçable
- Pour écrire sur les cartes plastifiées, la planchette ou le pare-brise.
- Meilleur qu’un stylo (ne fuit pas, lisible en vibration).
🗺️ Cartes aéronautiques papier
- Même si tu utilises une tablette ou SDVFR, garde une carte papier de secours.
- Utiles en cas de panne GPS ou batterie.
📱 Tablette / Application de navigation
- Logiciels VFR : SkyDemon, SDVFR Next, ForeFlight, Garmin Pilot…
- Permettent : suivi GPS, espace aérien dynamique, météo, VAC.
- ⚠️ Prévoir batterie externe ou chargeur 12V.
🕶️ Lunettes de soleil aviation
- Teinte neutre (gris, pas polarisée pour éviter effet sur instruments LCD).
- Protection UV, confort visuel en altitude.
⌚ Montre / chronomètre
- Indispensable pour navigation à l’estime et points tournants.
- Une montre simple à trotteuse suffit.
💡 Lampe frontale (vol de nuit ou cockpit sombre)
- Avec lumière blanche et rouge (préserve la vision nocturne).
🧴 Éléments de confort
- Gants fins (si cockpit froid).
- Casquette / crème solaire (reflets).
- Bouteille d’eau et petit encas (vols longs).
⚙️ 4. Accessoires utiles pour la navigation
| Équipement | Utilité |
|---|---|
| Règle de navigation (CRAS ou équivalent) | Mesure distance et cap sur carte papier |
| Rapporteur / compas de route | Calcul de cap magnétique |
| E6-B ou calculatrice aéronautique | Calcul vent, dérive, vitesse sol |
| Bloc-notes | Notes radio, QNH, clairances |
| Check-lists plastifiées | Sécurité et standardisation |
| Sac de vol | Ranger tous les éléments sans rien oublier |
🧩 5. En résumé : checklist pratique
| Catégorie | Obligatoire | Recommandé |
|---|---|---|
| Licence + médical | ✅ | — |
| Pièce d’identité | ✅ | — |
| Cartes à jour + VAC | ✅ | — |
| Casque radio | — | ✅ |
| Planchette + crayon gras | — | ✅ |
| Tablette + appli VFR | — | ✅ |
| Montre | — | ✅ |
| Lunettes de soleil | — | ✅ |
| Check-lists / documents terrain | ✅ | — |
| Lampe (vol de nuit) | ✅ | ✅ |
| Carte papier secours | — | ✅ |