Un anémomètre en aviation — aussi appelé Badin en France (du nom de l’ingénieur Raoul Badin) — est l’instrument qui mesure la vitesse de l’avion par rapport à l’air (vitesse indiquée, ou IAS pour Indicated Airspeed).
1. Principe de fonctionnement
Le Badin fonctionne sur le principe de la pression dynamique :
- Prise de Pitot (tube pointant vers l’avant) :
- Capte la pression totale (pression dynamique + pression statique).
- Prise(s) statique(s) :
- Capte uniquement la pression statique de l’air ambiant.
- Mesure de la différence :
- L’instrument fait la soustraction : Pression dynamique=Pression totale−Pression statique\text{Pression dynamique} = \text{Pression totale} – \text{Pression statique}Pression dynamique=Pression totale−Pression statique
- Cette pression dynamique est proportionnelle au carré de la vitesse de l’avion par rapport à l’air.
Un mécanisme interne (souvent un boîtier à capsule déformable relié à des engrenages) traduit cette pression en affichage de vitesse.
2. Ce que le Badin mesure vraiment
- L’anémomètre donne la vitesse indiquée (Indicated Airspeed).
- Il ne mesure pas la vitesse réelle par rapport au sol (Ground Speed), ni ne corrige automatiquement les effets d’altitude, température ou compressibilité.
3. Vitesses et couleurs de référence sur le cadran
Le cadran du Badin est codé en zones colorées pour une lecture rapide. Les valeurs exactes dépendent du type d’avion, mais les codes sont standardisés :
| Couleur | Signification | Exemple (avion léger type Cessna 172) |
|---|---|---|
| Arc blanc | Plage de vitesses utilisables avec volets sortis. | ~40 à 85 kt |
| Arc vert | Plage de croisière normale (volets rentrés). | ~50 à 129 kt |
| Arc jaune | Vitesse à utiliser seulement en air calme (proche des limites structurales). | ~129 à 163 kt |
| Trait rouge | Vitesse maximale à ne jamais dépasser (Vne). | 163 kt |
| Trait blanc bas | Vitesse de décrochage volets sortis (Vs0). | ~40 kt |
| Trait vert bas | Vitesse de décrochage volets rentrés (Vs1). | ~50 kt |
4. En résumé visuel
- Blanc = volets possibles
- Vert = zone normale
- Jaune = prudence
- Rouge = danger, ne jamais dépasser