Voici un résumé de l’histoire de l’Aéroclub Rennes Ille-et-Vilaine (ACRIV), fondé en 1932, qui a traversé les décennies en restant fidèle à sa devise : « Voler et faire voler ».
🛫 Les débuts (1932–1939)
L’ACRIV a été créé en 1932 sous le nom d’Aéroclub d’Ille-et-Vilaine (ACIV) avec pour objectif de démocratiser l’accès à l’aviation. En 1933, l’aérodrome de Rennes-Saint-Jacques est inauguré, portant le nom de l’officier aviateur Joseph Lebrix . L’année suivante, une section d’aviation populaire est créée, renforçant la vocation formateur du club .
✈️ Expansion et diversité des activités (1936–1940)
De 1936 à 1939, l’ACIV développe diverses activités : école de pilotage, vol à voile, aéromodélisme et aviation de tourisme . Le club devient l’un des premiers de France, comptant jusqu’à 5 avions personnels.
🛬 Seconde Guerre mondiale et renouveau (1940–1945)
Pendant la guerre, l’aérodrome est occupé par les forces allemandes, mais après la libération, l’ACIV redémarre ses activités avec l’aide de l’armée, organisant des meetings aériens populaires .
🏢 Modernisation et évolution (1990–2025)
Dans les années 1990, l’ACRIV cesse l’aéromodélisme en raison de l’augmentation du trafic commercial à l’aéroport. Au début des années 2000, les activités de planeur sont également délocalisées . En 2016, un nouveau centre de formation est inauguré sur le site de l’aéroport de Rennes Saint-Jacques. En 2022, l’ACRIV célèbre ses 90 ans et présente son premier Bristell B23, marquant une nouvelle étape vers une aviation plus responsable .
🛩️ Flotte et activités actuelles
Aujourd’hui, l’ACRIV dispose d’une flotte diversifiée comprenant des avions école modernes, des avions de voyage, des avions de voltige et des avions légers . Le club continue de former des pilotes, d’organiser des événements et de promouvoir l’aviation auprès du grand public.