Module 21 – Les clairances IFR
Objectif
Comprendre et restituer une clairance IFR complète.
Structure d’une clairance
| Élément | Signification | Exemple |
|---|---|---|
| Indicatif | Identification | F-GABC |
| Autorisation | Clearance | Cleared to Nantes |
| SID | Procédure de départ | LGL1N |
| Niveau initial | Altitude ou FL | Climb FL70 |
| Code transpondeur | Squawk | Squawk 4632 |
Vocabulaire
| Aviation English | Français |
|---|---|
| Cleared to | Autorisé vers |
| Departure | Départ |
| Initial climb | Montée initiale |
| Flight Level | Niveau de vol |
| Squawk | Code transpondeur |
Exemple
ATC
F-GABC, cleared to Nantes via LGL1N departure, climb Flight Level 70, squawk 4632.
Pilote
Cleared Nantes via LGL1N, Flight Level 70, squawk 4632, F-GABC.
À retenir
Une clairance IFR doit être relue intégralement (readback).
Module 22 – Les SID (Standard Instrument Departure)
Objectif
Comprendre les procédures normalisées de départ.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| SID | Départ normalisé |
| Initial climb | Montée initiale |
| Turn left/right | Tournez |
| Maintain | Maintenez |
Exemple
After departure, climb straight ahead to 3000 feet.
Points essentiels
- Respect strict des altitudes.
- Respect des caps.
- Respect des limitations de vitesse.
Module 23 – Les STAR
Objectif
Comprendre les arrivées normalisées IFR.
Vocabulaire
| Aviation English | Français |
|---|---|
| STAR | Arrivée normalisée |
| Descend | Descendre |
| Expect | Prévoir |
| Transition | Transition |
Exemple
Expect ILS runway 28.
Dialogue
ATC
Descend Flight Level 80.
Pilote
Descend Flight Level 80.
Module 24 – Les circuits d’attente (Holding)
Objectif
Comprendre une clairance d’attente.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Hold | Attendre |
| Inbound | Branche d’arrivée |
| Outbound | Branche d’éloignement |
| Right turns | Virages à droite |
| Expect further clearance | Attendez une nouvelle clairance |
Exemple
Hold over LGL VOR, right turns, inbound track 275.
Lecture d’une clairance
| Élément | Exemple |
|---|---|
| Point | LGL |
| Sens | Right turns |
| Inbound | 275° |
| Niveau | FL80 |
Module 25 – L’approche ILS
Objectif
Comprendre les communications pendant une approche de précision.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Localizer | Alignement horizontal |
| Glide path | Plan de descente |
| Established | Établi |
| Intercept | Intercepter |
Dialogue
ATC
Cleared ILS runway 28.
Pilote
Cleared ILS runway 28.
ATC
Report established.
Pilote
Established.
À retenir
Une fois établi sur le LOC et le Glide, le pilote annonce Established.
Module 26 – Les approches RNAV
Objectif
Connaître les différentes approches GNSS.
Types
| Procédure | Description |
|---|---|
| LNAV | Guidage horizontal |
| LNAV/VNAV | Horizontal + vertical calculé |
| LPV | Guidage SBAS de haute précision |
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Final approach fix | FAF |
| Missed approach | Remise de gaz |
| Vertical guidance | Guidage vertical |
Exemple
Cleared RNAV approach runway 10.
Module 27 – Navigation VOR, DME et NDB
Objectif
Comprendre les aides radioélectriques.
Vocabulaire
| Terme | Définition |
|---|---|
| VOR | Balise omnidirectionnelle |
| DME | Distance |
| NDB | Balise non directionnelle |
| Bearing | Relèvement |
| Radial | Radiale |
Exemple
Join radial 275 inbound.
Dialogue
ATC
Report ten DME.
Pilote
Wilco.
Module 28 – Les pannes radio
Objectif
Connaître la phraséologie avant une perte de communication et les procédures associées.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Radio failure | Panne radio |
| Readability | Qualité de réception |
| Transmitting blind | J’émets sans retour |
| Squawk 7600 | Code panne radio |
Exemples
Read you five.
Transmitting blind.
Rappel
Code transpondeur :
7600
Module 29 – Les urgences
Objectif
Utiliser correctement PAN PAN et MAYDAY.
Priorités
| Appel | Utilisation |
|---|---|
| PAN PAN | Urgence sans danger immédiat |
| MAYDAY | Détresse |
Structure
| Élément | Contenu |
|---|---|
| Indicatif | F-GABC |
| Position | Position |
| Nature | Engine failure |
| Intention | Landing immediately |
Exemple
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
F-GABC
Engine failure
Two miles south of Rennes
Landing in a field.
Module 30 – Plain English
Objectif
Communiquer lorsqu’aucune phraséologie standard ne couvre la situation.
Quand utiliser le Plain English ?
- passager malade ;
- fumée en cabine ;
- porte mal verrouillée ;
- forte turbulence ;
- animal sur la piste ;
- perte de repères visuels.
Expressions utiles
| Anglais | Français |
|---|---|
| We have a problem | Nous avons un problème |
| We need assistance | Nous avons besoin d’assistance |
| We are unable | Nous ne pouvons pas |
| We request priority | Nous demandons la priorité |
| We have low fuel | Carburant faible |
| We have smoke in the cockpit | Fumée dans le cockpit |
| We need to return | Nous souhaitons revenir |
Dialogue
Pilote
Rennes Tower, F-GABC, we have smoke in the cockpit, request immediate landing.
ATC
F-GABC, runway 28 cleared to land, emergency services are standing by.
Pilote
Cleared to land runway 28.
Synthèse des modules 21 à 30
Les 25 expressions indispensables
| Expression | Traduction |
|---|---|
| Cleared to | Autorisé vers |
| Cleared approach | Autorisé approche |
| Cleared to land | Autorisé atterrissage |
| Cleared for take-off | Autorisé décollage |
| Climb FL… | Montez au FL… |
| Descend altitude… | Descendez à… |
| Maintain | Maintenez |
| Report established | Signalez établi |
| Hold over | Attendez au-dessus de |
| Expect further clearance | Attendez une nouvelle clairance |
| Join radial | Rejoignez la radiale |
| Report DME | Signalez la distance DME |
| Stand by | Attendez |
| Say again | Répétez |
| Unable | Impossible |
| Wilco | Je vais exécuter |
| Roger | Bien reçu |
| Affirm | Affirmatif |
| Negative | Négatif |
| Go around | Remise de gaz |
| Continue approach | Poursuivez l’approche |
| Squawk | Affichez le code |
| PAN PAN | Urgence |
| MAYDAY | Détresse |
| Good day | Fin de communication |
Module 31 – Les services ATS
Objectif
Identifier les différents services de la circulation aérienne et savoir communiquer avec chacun d’eux.
Les services
| Service | Rôle principal |
|---|---|
| ATIS | Informations automatiques de l’aérodrome |
| Clearance Delivery | Clairances IFR |
| Ground | Circulation au sol |
| Tower | Contrôle d’aérodrome |
| Approach | Départs et arrivées |
| Radar | Contrôle en route |
| Flight Information | Information de vol |
Vocabulaire
| Aviation English | Français |
|---|---|
| Control | Contrôle |
| Information | Information |
| Clearance | Autorisation |
| Frequency | Fréquence |
| Contact | Contactez |
Exemple
ATC
Contact Rennes Approach 119 decimal 350.
Pilote
119 decimal 350, good day.
Module 32 – Les services radar
Objectif
Comprendre les communications sous surveillance radar.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Radar identified | Identifié radar |
| Radar contact | Contact radar |
| Ident | Fonction IDENT |
| Squawk | Code transpondeur |
Exemples
| Clairance | Traduction |
|---|---|
| Squawk Ident | Activez IDENT |
| Radar contact | Contact radar établi |
| Radar service terminated | Fin du service radar |
Dialogue
ATC
Radar contact, climb Flight Level 90.
Pilote
Climb Flight Level 90.
Module 33 – Les vecteurs radar
Objectif
Suivre les caps donnés par le contrôleur.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Radar vectors | Guidage radar |
| Turn left | Tournez à gauche |
| Turn right | Tournez à droite |
| Fly heading | Suivez le cap |
Exemples
| Anglais | Français |
|---|---|
| Fly heading 250 | Prenez le cap 250 |
| Turn right heading 320 | Tournez à droite cap 320 |
| Resume own navigation | Reprenez votre navigation |
Dialogue
ATC
Fly heading 270.
Pilote
Heading 270.
Module 34 – Les changements d’altitude
Objectif
Comprendre les instructions de montée et de descente.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Climb | Monter |
| Descend | Descendre |
| Expedite | Accélérez |
| Level off | Stabilisez |
Exemples
| Clairance | Traduction |
|---|---|
| Expedite climb | Accélérez la montée |
| Descend immediately | Descendez immédiatement |
| Maintain altitude | Maintenez votre altitude |
Dialogue
ATC
Expedite descent Flight Level 80.
Pilote
Expedite descent Flight Level 80.
Module 35 – Les changements de vitesse
Objectif
Comprendre les consignes relatives à la vitesse.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Maintain speed | Maintenez la vitesse |
| Reduce speed | Réduisez la vitesse |
| Increase speed | Augmentez la vitesse |
| Minimum clean speed | Vitesse minimale en configuration lisse |
Exemples
| Anglais | Français |
|---|---|
| Maintain 160 knots | Maintenez 160 kt |
| Reduce to minimum clean speed | Réduisez à la vitesse minimale en configuration lisse |
Dialogue
ATC
Reduce speed to 140 knots.
Pilote
Reducing to 140 knots.
Module 36 – Les reports de position
Objectif
Transmettre une position précise.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Overhead | Verticale |
| Abeam | Par le travers |
| Passing | En passant |
| Position | Position |
Exemples
| Message | Traduction |
|---|---|
| Passing Flight Level 70 | Passage du FL70 |
| Overhead VOR | Verticale VOR |
| Abeam runway | Par le travers de la piste |
Dialogue
Pilote
Passing Flight Level 80 climbing Flight Level 100.
Module 37 – Les informations de trafic
Objectif
Comprendre les annonces de trafic.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Traffic | Trafic |
| Opposite direction | Sens opposé |
| Same level | Même altitude |
| In sight | En vue |
Exemples
| Anglais | Français |
|---|---|
| Traffic twelve o’clock | Trafic à midi |
| Report traffic in sight | Signalez le trafic en vue |
| Traffic no factor | Trafic sans incidence |
Dialogue
ATC
Traffic one o’clock, three miles.
Pilote
Looking out.
Module 38 – Les changements de piste
Objectif
Comprendre une modification de piste en service.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Runway change | Changement de piste |
| Expect runway | Attendez-vous à la piste |
| Backtrack | Remonter la piste |
| Vacate | Libérer |
Exemple
Expect runway 10.
Dialogue
ATC
Runway change, expect runway 10.
Pilote
Expect runway 10.
Module 39 – Les attentes au sol
Objectif
Comprendre les consignes d’attente.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Hold position | Restez sur place |
| Hold short | Arrêtez-vous avant |
| Stand by | Attendez |
| Delay | Retard |
Exemples
| Clairance | Traduction |
|---|---|
| Hold position | Ne bougez plus |
| Stand by | Attendez |
| Expect delay | Attendez-vous à un retard |
Dialogue
ATC
Hold position, landing traffic.
Pilote
Holding position.
Module 40 – Communications complètes VFR
Objectif
Assembler toutes les notions étudiées dans un scénario réaliste.
Déroulement
| Phase | Communication principale |
|---|---|
| Premier contact | Request taxi |
| Roulage | Taxi to holding point |
| Point d’arrêt | Ready for departure |
| Décollage | Cleared for take-off |
| Transit | Request zone transit |
| Retour | Request joining |
| Circuit | Left downwind |
| Finale | Final runway |
| Atterrissage | Cleared to land |
| Fin de roulage | Taxi to parking |
Dialogue complet
Pilote
Rennes Ground, F-GABC, parking club, request taxi for local VFR flight.
ATC
F-GABC, taxi holding point Alpha runway 28.
Pilote
Taxi Alpha runway 28.
[…]
ATC
Cleared for take-off runway 28.
[…]
Pilote
Request VFR transit southbound.
[…]
ATC
Join left downwind runway 28.
[…]
ATC
Cleared to land runway 28.
Expressions clés
| Aviation English | Français |
|---|---|
| Taxi to holding point | Roulez vers le point d’arrêt |
| Hold short | Arrêtez-vous avant |
| Ready for departure | Prêt au départ |
| Cleared for take-off | Autorisé au décollage |
| Request transit | Demande de transit |
| Join downwind | Intégrez la vent arrière |
| Report final | Signalez la finale |
| Cleared to land | Autorisé à atterrir |
| Vacating runway | Je libère la piste |
| Taxi to parking | Roulez vers le parking |
Module 41 – La météo se dégrade
Objectif
Savoir informer le contrôle d’une dégradation météorologique et demander une solution adaptée.
Vocabulaire
| Aviation English | Français |
|---|---|
| Weather deterioration | Dégradation météorologique |
| Cloud base | Base des nuages |
| Visibility | Visibilité |
| Rain shower | Averse |
| Thunderstorm | Orage |
| IMC | Conditions météorologiques de vol aux instruments |
| VMC | Conditions météorologiques de vol à vue |
Expressions utiles
| Anglais | Français |
|---|---|
| Weather is deteriorating | La météo se dégrade |
| Visibility is reducing | La visibilité diminue |
| We are entering cloud | Nous entrons dans les nuages |
| Request vectors to remain VMC | Demandons un guidage pour rester en VMC |
Dialogue
Pilote
Rennes Approach, F-GABC, weather is deteriorating ahead, request vectors to remain VMC.
ATC
F-GABC, turn left heading 240, remain below three thousand feet.
Pilote
Left heading 240, remaining below three thousand feet.
À retenir
Toujours décrire le problème avant de demander une assistance.
Module 42 – Le déroutement
Objectif
Demander un déroutement vers un autre aérodrome.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Divert | Se dérouter |
| Alternate aerodrome | Aérodrome de dégagement |
| Direct | Direct |
| Fuel remaining | Carburant restant |
Dialogue
Pilote
Request diversion to Dinard due weather.
ATC
Cleared direct Dinard.
Pilote
Direct Dinard.
Module 43 – Carburant faible
Objectif
Signaler une situation de carburant faible.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Low fuel | Carburant faible |
| Fuel endurance | Autonomie |
| Minimum fuel | Carburant minimum |
Expressions
Minimum fuel.
Remaining endurance four zero minutes.
Important
Minimum Fuel n’est pas une déclaration d’urgence. Elle informe le contrôle qu’aucun retard supplémentaire n’est acceptable.
Module 44 – Passager malade
Objectif
Demander une priorité pour raison médicale.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Passenger | Passager |
| Medical assistance | Assistance médicale |
| Priority landing | Atterrissage prioritaire |
| Unconscious | Inconscient |
Dialogue
Pilote
We have a passenger requiring medical assistance. Request priority landing.
ATC
Cleared direct runway 28. Emergency services will be standing by.
Module 45 – Panne électrique
Objectif
Informer le contrôle d’une panne électrique partielle ou totale.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Electrical failure | Panne électrique |
| Alternator | Alternateur |
| Battery | Batterie |
| Essential equipment | Équipements essentiels |
Dialogue
Pilote
We have an electrical failure. Radio may be lost.
ATC
Roger. Report if able.
À retenir
Prévenir avant la perte totale des communications si possible.
Module 46 – Panne moteur
Objectif
Communiquer efficacement lors d’une perte de puissance moteur.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Engine failure | Panne moteur |
| Engine rough running | Fonctionnement irrégulier |
| Forced landing | Atterrissage forcé |
| Glide | Planer |
Exemple
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
Engine failure.
Five miles west of Rennes.
Conducting a forced landing.
Module 47 – Fumée ou incendie
Objectif
Décrire une situation critique à bord.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Smoke | Fumée |
| Fire | Incendie |
| Cockpit | Poste de pilotage |
| Cabin | Cabine |
Dialogue
Pilote
MAYDAY. Smoke in the cockpit. Request immediate landing.
ATC
Cleared direct runway 28.
Module 48 – Givrage
Objectif
Décrire une rencontre avec du givrage.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Icing | Givrage |
| Severe icing | Givrage sévère |
| Moderate icing | Givrage modéré |
| Request lower altitude | Demande de niveau inférieur |
Dialogue
Pilote
We are encountering moderate icing.
ATC
Descend immediately altitude four thousand feet.
Module 49 – Perte de navigation
Objectif
Demander de l’assistance en cas de doute sur la position.
Vocabulaire
| Anglais | Français |
|---|---|
| Lost | Désorienté |
| Position unknown | Position inconnue |
| Request radar assistance | Demande d’assistance radar |
| Heading | Cap |
Dialogue
Pilote
We are uncertain of our position. Request radar assistance.
ATC
Squawk ident.
Pilote
Squawking ident.
Module 50 – Communication non standard (Plain English)
Objectif
Utiliser un anglais simple lorsque la phraséologie standard ne suffit plus.
Conseils
- Faire des phrases courtes.
- Décrire les faits avant les hypothèses.
- Employer un vocabulaire simple.
- Éviter les expressions idiomatiques.
Exemple
Pilote
We have a strong smell of fuel in the cockpit. Engine indications are normal. We request a direct approach as a precaution.
ATC
Cleared direct runway 28. Report any further change.
Les dix expressions les plus utiles
| Aviation English | Français |
|---|---|
| We have a problem | Nous avons un problème |
| We need assistance | Nous avons besoin d’aide |
| We are unable | Nous ne pouvons pas |
| We request priority | Nous demandons la priorité |
| We are returning | Nous revenons vers le terrain |
| We are diverting | Nous nous déroutons |
| We have smoke | Nous avons de la fumée |
| We have icing | Nous rencontrons du givrage |
| We have low fuel | Notre carburant est faible |
| We need immediate landing | Nous demandons un atterrissage immédiat |