L’information officielle aéronautique….(SIA)
1. AIS (Aeronautical Information Service / Service de l’Information Aéronautique)
- C’est le service officiel chargé de collecter, traiter et diffuser toutes les infos nécessaires à la navigation aérienne (en France : le SIA → Service de l’Information Aéronautique).
- ➝ En gros, c’est « le fournisseur officiel d’info aéronautique ».
2. AIP (Aeronautical Information Publication)
- Publication aéronautique officielle d’un pays.
- Contient toutes les infos nécessaires pour voler en sécurité et en conformité : espaces aériens, procédures, aérodromes, règles nationales, etc.
- Structure en 3 parties :
- GEN (généralités)
- ENR (en route)
- AD (aérodromes)
- ➝ C’est la bible du pilote pour tout ce qui est permanent et réglementé.
eAIP (electronic Aeronautical Information Publication)
- Définition : Version électronique de l’AIP, accessible en ligne (PDF ou base de données web interactive). C’est la version officielle aujourd’hui dans la plupart des pays, en Europe notamment (norme Eurocontrol/ICAO).
- Mise à jour (cycle AIRAC)
- Tous les 28 jours → nouvelles éditions du eAIP.
- Entre deux cycles → modifications importantes signalées par SUP AIP ou NOTAM.
3. SUP AIP (Supplément AIP)
- Document temporaire qui modifie ou complète l’AIP pour une période donnée.
- Exemples : fermeture de piste, restriction temporaire, grand meeting aérien, exercices militaires.
- ➝ À consulter pour savoir ce qui change dans la période de ton vol.
4. AIC (Aeronautical Information Circular / Circulaire d’Information Aéronautique)
- Information d’intérêt durable ou général, mais qui ne modifie pas directement l’AIP.
- Exemples : nouvelles réglementations à venir, recommandations de sécurité, infos générales sur une évolution technique.
- ➝ Sert à informer et préparer les pilotes/organismes sur des changements ou rappels importants.
5. NOTAM (Notice To Airmen / Avis aux Navigants Aériens)
- Définition :
Message diffusé rapidement pour signaler une information importante et souvent urgente ou temporaire. - Exemples :
- Piste fermée pour travaux demain de 08h00 à 12h00,
- Nouvelle zone interdite temporaire (exercice militaire, feu de forêt, sommet politique),
- Phare, balise ou VOR en panne,
- Modification temporaire de procédure d’approche.
- Usage :
➝ Indispensable à consulter avant chaque vol, car c’est la seule source officielle pour savoir ce qui est immédiatement en vigueur. - Fiabilité :
100 % officielle, mais parfois rédigé de façon très codée → il faut apprendre à les lire.
📝 Récapitulatif global (version simple)
- AIS → le service officiel qui publie l’info aéronautique.
- AIP → la bible permanente (procédures, espaces, aérodromes).
- SUP AIP → les changements temporaires prévus (travaux, meetings, restrictions).
- AIC → infos générales ou durables, mais pas directement une modif de l’AIP.
- NOTAM → infos immédiates et urgentes à prendre en compte pour ton vol.
👉 On dit souvent :
- AIP = ce qui est toujours vrai
- SUP AIP = ce qui sera temporairement vrai
- AIC = ce qu’il faut savoir pour plus tard
- NOTAM = ce qui est vrai maintenant